Michelin Inner Tubes

FOUR


Les fours à caisson avec chariot sont constitués de panneaux de type sandwich démontés. le le matériau d'isolation utilisé entre les panneaux est de 60 kg / m3 de laine de roche et de laine de verre. L'unité de chauffage est affectée en fonction du type de four et montée à la arrière du four.

L'unité de chauffage est en acier inoxydable car le système de chauffage est fourni par Gaz naturel, diesel ou GPL.

Comme la chambre de combustion est séparée et isolée à l'intérieur du four, il n'y a pas de flamme, le feu, la suie, le noir, la pollution, la poussière qui monte sur le jean donc il n'y a pas de marque, d'ombre ou sentir etc. sur le jean.

Il y a des conduits d'air spéciaux et des évents de soufflage à l'intérieur du four afin d'assurer distribution homogène de l'air chaud à travers le four.

Le four peut être facilement installé et utilisé sur un sol plat. Le système ferroviaire sur le le fond du four permet une entrée et un déplacement aisés des chariots.

Le four atteint pour régler la température (~ 160º C) au démarrage dans les 25-30 minutes. La différence de température maximale entre tous les points à l'intérieur du four est de 3 º C Lorsque la température réglée est atteinte, le limiteur de température automatique est activé que la température réglée reste constante. Ainsi, le travail le plus approprié les circonstances sont obtenues.